Потребительские цены на бензин в январе-августе 2013г. по сравнению с аналогичным периодом 2012г. выросли на 8%. Об этом говорится в материалах Федеральной службы государственной статистики РФ. В августе 2013г. по сравнению с июлем они стали выше на 3,1% и составляли 30,19 руб./л.

Стоимость бензина марки Аи-80 в январе-августе 2013г. выросла на 7% — до 27,38 руб./л, Аи-92 — на 7,5% — до 29,23 руб./л, Аи-95 — на 9% — до 32,13 руб./л. Дизельное топливо подорожало на 12,1% — до 31,38 руб./л.

В августе увеличение потребительских цен на автомобильный бензин было отмечено в 75 субъектах РФ. Самым значительным оно было в Республике Ингушетия и Чеченской Республике — на 9,9-9,8%.

В 7 субъектах Российской Федерации по сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения. В Сахалинской области бензин подешевел на 0,3%.

В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин в среднем за прошедший месяц выросли на 3,6% и 2,3%, составив в августе 29,94 руб./л и 30,38 руб./л соответственно.

Высказывания в прессе о росте цен на бензин могут спровоцировать его дальнейшее подорожание, заявило Новосибирское УФАС России. Как говорится в сообщении ведомства, поводом для заявления УФАС стали публикации в СМИ о росте цен на бензин.

 

Ранее президент ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь-ГСМ» Юлия Золотовская, комментируя журналистам рост цен на бензин на автозаправках Новосибирска, поясняла, что его причиной стал рост оптовых цен. Она отмечала, что ассоциация направила в УФАС 4 обращения с требованием проверить и обосновать повышения оптовой цены, и предупреждала, что если ведомство не отреагирует на обращение, рост цен продолжится.

 

Управление ФАС России по Новосибирской области пришло к выводу, что «подобные публичные высказывания могут быть восприняты участниками рынка как ориентир в ценовой политике», — говорится в сообщении ведомства.

Антимонопольная служба отметила, что ежедневно ведет мониторинг цен на нефтепродукты. «В случае установления признаков необоснованного роста цен антимонопольная служба будет принимать меры антимонопольного регулирования», — подчеркнули в УФАС.

 

В ближайшие три года стоимость литра автомобильного топлива может вырасти на 10 процентов. Причина - в росте налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), а также в инфляции и в увеличении акцизов. К такому выводу пришли эксперты "РГ" после сообщения о "налоговом маневре" в отрасли.

В пятницу Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, которые увеличивают базовую ставку НДПИ для нефти и одновременно поэтапно снижают ставку вывозных таможенных пошлин на "черное золото". По мнению властей, именно нефтяные компании больше всего выигрывают от "заморозки" тарифов на железнодорожные грузовые перевозки, так что итоговый рост цен на топливо вряд ли будет большим. Заместитель министра финансов Сергей Шаталов, например, полагает, что литр бензина не вырастет в цене больше чем на 1 рубль 40 копеек. То есть примерно на 4,3 процента.

Однако эксперты "РГ" сомневаются, что итоговый рост цен будет ограничен именно этими пределами. Изменение системы формирования цен на топливо приведет к их росту как минимум на 5 процентов, поделился своими расчетами ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев. По его словам, доля НДПИ в цене топлива с годами только растет, и если пять лет назад она колебалась около 15 процентов, то сегодня составляет примерно 20 процентов.

"Не стоит забывать и о росте акцизов на топливо, об инфляции. В итоговой цене топлива на бензоколонке все это прибавит еще как минимум столько же, поэтому надо готовиться к тому, что к 2016 году бензин будет стоить на 3 рубля дороже, чем сейчас", - спрогнозировал он.
С этим согласился и президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. Он отказался давать прогноз о действительном росте цен на топливо, но подтвердил, что "цены вырастут точно, так как в итоге все перекладывается на плечи потребителей, в данном случае - автомобилистов".

Кстати, интересные выводы можно сделать и из опроса на сайте "РГ".
Так, например, около 61 процента опрошенных считают, что литр бензина должен стоить не более 15 рублей. На втором месте те читатели, которые видят стоимость бензина в диапазоне от 15 до 20 рублей. Таких - 21 процент. На третьем те, кто полагает, что снижение цены топлива по сравнению с существующей не должно быть слишком большим: 6 процентов проголосовавших думают, что реальная цена литра в диапазоне от 20 до 25 рублей.

При этом в комментариях они отмечают, что реальная цена топлива должна зависеть и от его качества, в то время как оно далеко не всегда является хорошим.

Итак, предельная ставка экспортной пошлины на нефть к 2016 году будет снижена до 54 процентов. Нынешняя ставка составляет 60 процентов.
Вместе с этим базовая ставка НДПИ на нефть в 2016 году увеличится до 545 рублей, сейчас она - 470 рублей. Дополнительные доходы федерального бюджета за три года составят 619,3 миллиарда рублей.

Цена бензина в России в ближайшие годы может выйти на европейский уровень и составить 50 рублей за литр. С таким неутешительным прогнозом выступил вице-президент Московской топливной ассоциации Алексей Небольсин. Об этом сообщает «Московский комсомолец».

 

Причиной для роста может послужить пересмотр налогового механизма, запланированный на 2014 год. В частности, экспортная пошлина на нефть может снизиться на 5%, но взамен на ту же величину увеличат ставки налога на добычу природных ископаемых.

 

А в дальнейшем экспортная пошлина должна будет уступить место новому внутреннему налогу, к тому же отличающемуся от НДПИ. В этом случае, по мнению экспертов, нефть внутри России может подорожать от 40% до 80%.

 

«Если оптовая цена на нефтепродукты поднимется, то ее рост идентично отразится на стоимости топлива в розницу. Иначе быть просто не может, — рассказал Небольсин. — Сегодня литр Аи-95 стоит 33 рубля, а будет стоить в районе 50 рублей (при 40%-ном скачке). Но и это еще не все. Самым страшным последствием этого решения станет дефицит на внутреннем рынке», — добавил он.